F4. Rail Gent - Terneuzen

Om knelpunten in het spoornetwerk in de Kanaalzone Gent-Terneuzen te verhelpen, is een proces uitgewerkt om op basis van een ontwikkeld adaptief systeem te besluiten welke infrastructurele werken benodigd zijn.

Doel, effect en resultaat

Het Belgisch-Nederlandse pakket aan maatregelen betreft de noordelijke aansluiting Zandeken en de uitbreiding van de bundel Zandeken (A1), een zuidoost-boog bij de Sluiskilbrug (A3) en de spoorverbinding tussen Axel en Zelzate (A4). Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat/ProRail werkt samen met de Belgische overheden, Infrabel, Provincie Zeeland en North Sea Port.
De maatregelen leveren € 7-10 miljoen aan transportbaten op. De indirecte baten worden geraamd op 10-15% van de jaarlijkse baten. Voor Rail Gent-Terneuzen komt dit neer op € 0,7-1 miljoen.